Vårt betyg

Sammanvägt landar Endura C2 50 på 7,6 av 10. Grundjobbet gör den bra, men två punkter drar ner betyget.

  • Dragkraft och effekt i förhållande till båten (25 %): 8,0 — 22,7 kg och 600 W räcker till en båt på 6,1 meter.
  • Batteridrift och gångtid (25 %): 7,5 — 42 A vid full gas, men batteriet köps separat.
  • Rigglängd och montering (15 %): 8,5 — 91 cm täcker akterspeglar på 25–40 cm.
  • Korrosionsskydd och vattentålighet (15 %): 6,0 — motorn är avsedd för sötvatten, en verklig gräns längs bräckt kust.
  • Styrning och reglage (12 %): 7,0 — fem fasta lägen framåt, tre bakåt, ingen ankringsfunktion.
  • Vikt och hantering (8 %): 8,5 — 12,7 kg utan batteri går att bära ensam.

Bedömningen bygger på tillverkarens spectext hos fyra återförsäljare och på PriceRunners prisuppgifter. Genomgången gjordes september 2026. Produkten är inte i vår ägo.

Provisionen påverkar aldrig betyg, delbetyg eller placering.

Dragkraft, effekt och båtstorlek

Trollingmotorer säljs i pund dragkraft, elutombordare i watt. Här får du båda talen. Enligt tillverkaren ger Endura C2 50 en dragkraft på 22,7 kg, alltså 50 lb, och en maxeffekt på 600 W vid 12 V. Rekommendationen är båtar upp till 6,1 meter och ungefär 1000 kg — men en av återförsäljarna skriver själv att båtvikten "endast är en riktlinje" och rekommenderar ett par steg större motor i hårdare sjö. Läs den brasklappen som det den är.

På vattnet betyder talen ungefär så här. I stiltje är 22,7 kg dragkraft dimensionerat för båtar upp till 6,1 meter, och toppfarten ligger på 3,2 knop. Motvind och ström ändrar bilden snabbt: en frisk bris över öppet vatten äter upp marginalen, och då körs motorn i högsta läget hela vägen hem — precis det driftfall som tömmer batteriet. Mot systermodellen Endura C2 30, med 13,6 kg dragkraft och 380 W, är steget stort. En återförsäljare beskriver serien som lämplig för allt från mindre fiskebåtar till kanoter och kajaker — det är säljledets formulering, inte vår slutsats. Vi har inte hållit i motorn och kan därför inte säga hur kraften känns i rorkulten.

Batteri, spänning och gångtid

Systemet är 12 V, och här sitter elmotorns verkliga begränsning. Enligt tillverkaren drar motorn högst 42 A, och säkringen ska vara 60 A. Räkna med underlagets egna tal: ett blybatteri på 100 Ah bör av hänsyn till livslängden bara tömmas till hälften, alltså 50 användbara Ah. Delat med 42 A blir det knappt 1,2 timmar med full gas. På ett lägre fartläge drar motorn mindre, men hur mycket mindre anger inte underlaget — 42 A är det enda strömtal vi har. De 100 amperetimmarna är vårt räkneexempel, inte en uppgift om motorn.

Batteriet ingår inte, vilket står uttryckligen i butikernas produkttitlar. Det är en kostnad du lägger till innan du jämför priser. Skillnaden mellan blysyra och litium mäts både i kilo och i användbar kapacitet, men underlaget anger varken vikt eller pris för något batteri, och inte heller laddtiden. Vi sätter därför inga tal på den jämförelsen. Serien beskrivs i produkttexten som "uppdaterad och numera utrustad med en batteriindikator", och den lösningen tar bort ett konkret problem: utan mätaren gissar du hur mycket du har kvar. Matar banken dessutom en kompressorkylbox ombord krymper marginalen. Motvind och ström kortar gångtiden kraftigt.

Rigglängd, akterspegel och montering

Riggen är 91 cm, alltså 36 tum. Måttet är ingen detalj. Tillverkarens tabell kopplar rigglängden till avståndet från akterspegelns överkant ner till vattenlinjen: 0–25 cm ger 76 cm rigg och 25–40 cm ger 91 cm, medan 40–56 cm kräver 107 cm. Mät den sträckan innan du beställer. En för kort rigg får propellern att suga luft så snart båten möter en våg, och då tappar motorn kraft mitt i manövern. Det är en vanlig orsak till att en elmotor upplevs som svag.

Monteringen sker på akterspegeln med ett tvingfäste som tillverkaren beskriver som starkare än konventionella fästen, i ett kompositmaterial som ska tåla både böjning och UV-ljus. Greppvidden i millimeter anger underlaget inte, så den med ovanligt tjock eller rundad akterspegel bör kontrollera saken före köp. Serien finns i sex storlekar med tre riggmått mellan 76 och 107 cm, så mäter du fel finns rätt variant i samma familj.

Saltvatten, korrosion och tätning

Här sitter motorns tydligaste gräns. Tillverkaren anger Endura C2 för sötvattensbruk, och samma formulering går igen i produktnamnet hos flera svenska återförsäljare. Kör du i Östersjöns bräckta vatten ligger du alltså utanför den ram tillverkaren själv sätter upp. Är det en formalitet? Knappast — sältan äter fästen och elektronik. Vad det gör med ett garantiärende vet vi inte, eftersom garantivillkoren inte finns i underlaget. Vår bedömning är att den begränsningen ensam räcker för att sortera bort motorn för en del kustfiskare.

Riggröret är av komposit, och fästet likaså. Om elektroniken har någon IP-klass, om det sitter en offeranod någonstans och hur många år garantin gäller — de uppgifterna saknas i tillverkarens svenska produkttext, och vi vill inte gissa. Det är ett hål i underlaget, inget besked om hur motorn faktiskt står emot vatten.

Styrning, reglage och navigationsfunktioner

Du styr med rorkult, och inget annat. Styrningen är handkontrollerad och manuell, och rorkulten är enligt produkttexten ergonomisk och teleskopisk med 15 cm utdrag, vilket ska ge ett bekvämare styrläge. Regleringen är stegad, inte steglös: fem lägen framåt och tre bakåt. Vid krypfart längs en vasskant är det den skillnaden som märks — ett steg för mycket och du är förbi luckan innan draget hunnit ner. För den som mest fiskar abborre med lätt spö duger stegen ändå.

Ankringsfunktion anges uttryckligen som Nej i Fiskejournalens produktspecifikation. Det finns alltså ingen GPS-ankring att räkna med, och underlaget nämner ingen kursstyrning heller. Det märks först den dag du vill hålla positionen utan att röra rorkulten. Batteriindikatorn sitter på motorns topp och läses av med en knapptryckning. Om den visar procent eller kvarvarande timmar framgår däremot inte, och där är vi osäkra.

Vikt, ljudnivå och hantering i land

12,7 kg utan batteri. Talet har praktisk betydelse: motorn ska lyftas ur bagageluckan och sedan sänkas ner över akterspegeln av en person som står ostadigt på en brygga. Det klarar de flesta vuxna utan hjälp, och det är en anledning till att en liten elmotor faktiskt kommer till användning i stället för att stå i garaget. Vad batteriet väger anger underlaget inte, så totalvikten kan vi inte ge.

Ljudnivån i decibel saknas i underlaget. Däremot skriver generalagenten att motorn "går tystare och svalare en någon annan på marknaden" — ett marknadsföringspåstående som vi återger men inte kan kontrollera. Tystnaden är för många hela poängen. Vad som gäller för motordrift i just ditt vatten är däremot en lokal fråga, och den får du kontrollera själv.

För vem passar den?

Köp om du har en eka eller liten aluminiumbåt i insjö, upp till 6,1 meter, och vill smyga fram på fisket med ett välvalt spö och ett batteri i fören. Köp också om du redan har ett 12-voltsbatteri och slipper bygga om båtens elsystem. Avstå om du fiskar i saltvatten eller bräckt vatten, för tillverkaren anger motorn för sötvattensbruk. Avstå också om du vill ha GPS-ankring, eftersom ankringsfunktion anges som frånvarande. Ligger båten närmare 1000 kg är vi tveksamma till 22,7 kg dragkraft — där tjänar du på att gå upp ett steg i serien.

Alternativ att överväga

Tre namn är värda en titt innan du bestämmer dig. Endura C2 30 är den billigare vägen in i samma serie och räcker till en lättare båt, men lämnar mindre marginal när det blåser upp. Nästa steg uppåt heter Endura C2 55 och riktar sig till den som har en tyngre båt och vill ha mer dragkraft. Vill du ha en mer påkostad motor ligger MinnKota Endura Max 55 högre upp i sortimentet. Vi har jämfört uppgifter, inte motorer i handen.

Slutsats

7,6 av 10, och en motor vi rekommenderar till rätt köpare: insjöfiskaren med en båt upp till 6,1 meter som vill ha en enkel rorkultsmotor och redan har ett 12-voltsbatteri i båten. Kraften räcker, riggmåttet passar de vanligaste akterspeglarna och 12,7 kg gör att motorn faktiskt följer med ut. Det som drar ner är sötvattensbegränsningen och den frånvarande ankringsfunktionen — båda uttryckligen angivna i underlaget, båda tungt vägande för en del köpare. Fiskar du längs kusten ska du titta åt ett annat håll.