Vårt betyg

Sammanvägt landar Dometic CoolFreeze CDF2 36 på 6,9 av 10. Låg vikt och en väl dokumenterad batterivakt drar upp, medan temperaturtaket och förbrukningen drar ned.

  • Kylning till minusgrader oavsett utetemperatur (30 %): 6,5 — når −15 °C, men enligt Dometic bara upp till 32 graders omgivning
  • Strömförbrukning per dygn och batterivakt (25 %): 6,5 — hög förbrukning, exakt specificerad batterivakt
  • Isolering och hålltid vid strömavbrott (20 %): 7,0 — polyuretan, men tunt underlag och höga förbrukningstal
  • Kompressorns ljudnivå nattetid (10 %): 7,5 — inget decibeltal publiceras, siffran vilar på tunt underlag
  • Volym i liter mot verklig plats för flaskor (10 %): 7,5 — 31 liter med en tydlig burk- och flasksiffra
  • Vikt, handtag och mått i bagageutrymmet (5 %): 9,0 — 10,5 kilo tom är lätt för klassen

Bedömningen bygger på Dometics svenska produktdata, bruksanvisningen till CDF2-36, samma underlag för jämförelseprodukten och prisuppgifter från PriceRunner. Genomgången gjordes augusti 2026. Produkten är inte i vår ägo.

Provisionen påverkar aldrig betyg, delbetyg eller placering.

Kylning till minusgrader oavsett utetemperatur

Boxen ställs mellan −15 och +10 °C, i steg om en grad. Det är hela skillnaden mot en termoelektrisk kylbox: en peltierbox kyler bara ett antal grader under omgivningen och tappar greppet så snart bilen står i solen, medan kompressorn arbetar mot en inställd temperatur oavsett vad termometern utanför visar. I teorin.

I praktiken finns ett tak. Dometic klassar CDF2 36 i klimatklass N och sätter avsedd omgivningstemperatur till mellan +16 och +32 °C. Bruksanvisningen skriver dessutom rakt ut att minimitemperaturen inte går att nå över 32 °C. Det är lågt för en kompressorbox, och tillverkarens egen CFF 35 är enligt samma produktdatabas specificerad upp till 43 °C och i klimatklass N/T. Skillnaden märks den dag bilen står parkerad i julisol med boxen i bagaget. Och det är precis då man vill kunna lita på den.

Vår bedömning är att −15 °C räcker för glass och färdigmat, men inte för långtidsfrysning. Utrymmet är en enda zon: väljer du frysläge fryser allt. Nedkylningstiden till +5 °C står inte i underlaget och går inte att räkna fram — här är vi osäkra.

Strömförbrukning per dygn och batterivakt

Bruksanvisningen anger 40 watt strömingång och märkström 7,0 A vid 12 volt, 3,5 A vid 24 volt. Talet som avgör om bilbatteriet räcker natten över är ett annat: Dometics produktdata uppger 1,43 amperetimmar per timme vid 32 °C omgivning och +4 °C inuti boxen. Över ett dygn blir det ungefär 34 amperetimmar. Ett halvladdat startbatteri klarar inte det. Vill du stå still en helg måste du fylla på med sol: vi har gått igenom både EcoFlow 220W Lightweight och Anker Solix PS400 Bifacial 400W.

Siffran blir begriplig först i jämförelse. För CFF 35 anger Dometic 0,73 amperetimmar per timme under exakt samma förutsättningar, alltså ungefär hälften. Boxarna är i samma storleksklass och väger nästan lika mycket. CDF2 36 visar här sin ålder.

Batterivakten är däremot det bästa på produkten. Tre lägen, och samtliga spänningar är utskrivna: frånslag vid 10,1 volt i det tåligaste läget och 11,8 volt i det känsligaste, med 11,4 volt däremellan och återstart mellan 11,1 och 12,6 volt. I 24-voltssystem slår den från mellan 21,5 och 24,6 volt. Så exakt skriver få ut det. Kabeln ska säkras med 8 ampere, och sladdens längd står inte i underlaget.

Isolering och hålltid vid strömavbrott

Isoleringen är polyuretanskum enligt Dometics produktdata, och bruksanvisningens säkerhetsavsnitt tillägger att den innehåller brännbart cyklopentan. Tjockleken i millimeter publiceras inte, och inte heller hur snabbt temperaturen stiger när strömmen bryts. Båda är luckor i underlaget, inte brister vi har belagt hos produkten.

Vad händer alltså på en färjeöverfart eller under en natt med tändningen av? Underlaget svarar inte. Men isolering och förbrukning hänger ihop: varje watt värme som läcker in genom väggen måste kompressorn ta ut igen, och de 1,43 amperetimmarna per timme är i det ljuset ingen god signal — särskilt inte mot en samtida box i samma storlek som klarar sig på hälften.

Locket går att lyfta av helt, vilket tillverkaren motiverar med rengöring. Det ger färre delar att kämpa med när boxen ska skuras hemma, men ett avtagbart lock är också ett lock som kan bli kvar på fel ställe.

Kompressorns ljudnivå nattetid

Här tar underlaget slut. Dometic publicerar inget decibeltal för CDF2 36, varken i produktdatan eller i bruksanvisningen, och därmed finns inget mätavstånd heller. Manualens funktionslista tar upp batterivakt, display i tre ljusstyrkor, temperatursteg om en grad, integrerade handtag och bältesfäste. Något tyst läge eller variabel kompressorhastighet nämns inte där.

Det spelar roll just här. Boxen står ofta i förtältet eller i ruffen, bredvid den som sover, och en kompressor som slår till ofta väcker. Att förbrukningen är hög talar för lång gångtid i värme. Utan mätning går saken inte att fastställa, och någon mätning har vi inte gjort.

Volym i liter mot verklig plats för flaskor

Bruttovolymen är 31 liter, mätt enligt IEC 62552-3. Dometic anger att det motsvarar 49 burkar eller fem 1,5-litersflaskor. Det är en användbar uppgift — de flesta tillverkare nöjer sig med literantalet och låter köparen gissa resten.

Invändiga mått i centimeter saknas i underlaget, så om flaskorna får plats stående går inte att räkna fram. Produktdatan anger en enda zon och listar varken korg eller avdelare för den här artikeln. Två personer med både mat och dryck över en helg får packa tajt i 31 liter, och kompressorutrymmet tar dessutom en bit av insidan — det är vår bedömning och inget mätvärde.

Vikt, handtag och mått i bagageutrymmet

10,5 kilo tom. Det är lätt för klassen, och nästan två kilo mindre än föregångaren CoolFreeze CDF 36, som den gamla manualen anger till 12,4 kilo. Vikten är den tydligaste generationsskillnaden. Batterivaktens spänningar är identiska i båda manualerna, och taket på 32 grader står kvar.

Yttermåtten är 33,9 × 56,2 × 39,8 centimeter enligt produktdatan. Den smala bredden är designvalet som märks mest: boxen står längs med baksätet i stället för tvärs över bagaget. Två textilhandtag och ett greppurtag sköter bärandet, och integrerade spår tar remmar eller bilbälte. Hur mycket fri höjd locket kräver står inte i underlaget.

För vem passar den?

Köp den om du kör mycket, lyfter själv och behöver en frysbox som får plats i ett trångt bagageutrymme. 10,5 kilo och 33,9 centimeters bredd märks varje gång den ska in och ut, och batterivakten är rätt sak att ha när boxen står igång med tändningen av. Den hör hemma i samma ekipage som Dometics taktält TRT 140 Air och bordet GO Compact Camp Table.

Avstå om du campar söderut eller vill köra boxen på 230 volt hemma; tillverkaren anger 32 °C som tak och nätadapter ingår inte. Avstå också om dygnsförbrukningen styr ditt val.

Vi har inte hållit i boxen. Ljudnivån kan vi därför inte uttala oss om — den kräver mätning. Produkten är inte i vår ägo.

Alternativ att överväga

Dometic CFF 35 ligger i samma prisläge och är tillverkarens nyare konstruktion i samma storleksklass. Den tar både likström och nätspänning, levereras med trådkorgar och dubbelöppnande lock och är specificerad för varmare omgivning. Den som inte behöver just den låga vikten bör titta där först.

Dometic CFX2 28 är mindre och riktar sig till den som har ännu snålare med plats. EcoFlow Glacier Classic 35L ligger dyrare. Den lockar med app och batteridrift snarare än med enkelhet. Vi har jämfört uppgifter, inte produkter i handen.

Slutsats

6,9 av 10. Dometic CoolFreeze CDF2 36 är välbyggd, lätt och pålitlig inom sitt spann — men spannet är smalare än prislappen antyder. Taket vid 32 grader, minimitemperaturen på −15 °C och de 1,43 amperetimmarna i timmen placerar den tillsammans i en tidigare generation, och det syns tydligast bredvid tillverkarens egen CFF 35.

Är låg vikt och smal bredd det som avgör för dig är boxen fortfarande ett rimligt köp. Handlar det om ström i tanken eller värme utanför bilen ska pengarna läggas någon annanstans.