Xpeng L03 lanserad i Sverige – el-SUV från 399 900 kronor med upp till 520 km räckvidd
Den 16 juli 2026 hade Xpeng L03 världspremiär under evenemanget XPENG Live: Physical AI for All i München. Samma dag öppnade försäljningen i Sverige, både online och hos svenska agenter. Det framgår av Xpeng Sveriges pressmeddelande, som publicerades samma dag.
Vi skrev tidigare om att premiären var utsatt till den 16 juli. Nu finns de svenska priserna, batteristorlekarna och räckvidderna bekräftade – och det är den nyheten som den här artikeln handlar om.
Fem versioner – priser från 399 900 kronor
Xpeng L03 säljs i Sverige i fem versioner. Enligt pressmeddelandet ser prislistan ut så här:
Instegsmodellen L03 RWD Standard Range kostar 399 900 kronor. RWD Long Range ligger på 439 900 kronor och PowerX Long Range på 444 900 kronor. Fyrhjulsdrivna AWD Performance kostar 479 900 kronor, och toppversionen AWD Performance Ultra 539 900 kronor.
Som lanseringserbjudande anger Xpeng nollränta på finansieringen.
Batteri och räckvidd
Instegsversionen har ett LFP-batteri på 58,3 kWh och en räckvidd på upp till 445 kilometer enligt WLTP. Long Range-versionen har ett större LFP-batteri på 71,2 kWh och kommer upp i 520 kilometer WLTP. Performance-versionen anges klara upp till 440 kilometer.
PowerX-versionen är den som sticker ut mest. Den kombinerar ett mindre batteri på 37,2 kWh med en räckviddsförlängare, vilket enligt tillverkaren ger 1 017 kilometers total räckvidd. Uppgifterna bekräftas av M3, som rapporterat samma sifferunderlag.
Bakhjulsdrivna versioner har 245 hästkrafter. De fyrhjulsdrivna versionerna har en systemeffekt på 388 hästkrafter.
Snabbladdning från 10 till 80 procent uppges ta omkring 20 minuter.
Leveranser i oktober
Orderstarten skedde alltså den 16 juli 2026. De första svenska leveranserna är preliminärt planerade till oktober 2026. Under augusti genomför Xpeng en roadshow där bilen visas upp innan leveranserna börjar.
Det innebär att den som lägger en order nu får räkna med ett par månaders väntetid – och att det preliminära leveransdatumet kan förskjutas, vilket är vanligt vid nya modellintroduktioner.
Var L03 hamnar prismässigt
Med ett ingångspris på 399 900 kronor placerar sig L03 i samma prisintervall som flera andra el-SUV:ar som lanserats i Sverige under 2026. Till jämförelse har Leapmotor C10 ett lanseringspris från 409 900 kronor och Leapmotor B05 från 359 900 kronor, medan Kia EV5 GT ligger på 699 900 kronor.
Xpeng är sedan tidigare etablerat i Sverige, och L03 är alltså inte märkets första modell på marknaden utan en breddning nedåt i prisskalan.
Vad betyder det för dig som konsument?
Det viktigaste är att du nu kan jämföra L03 på riktigt – med bekräftade svenska priser i stället för uppskattningar. Tre saker är värda att väga in innan du beställer.
För det första: skillnaden mellan instegsversionen och Long Range är 40 000 kronor för 75 kilometer extra WLTP-räckvidd. Kör du mest kortare sträckor i vardagen är det en kostnad du kan slippa. Kör du regelbundet långt kan det vara värt pengarna.
För det andra: PowerX-versionen med räckviddsförlängare kostar 444 900 kronor, alltså 5 000 kronor mer än batteridrivna Long Range. Den har ett betydligt mindre batteri men totalt sett längre räckvidd tack vare räckviddsförlängaren. Det är en annan sorts bil än en ren elbil, med annan drift och annat underhåll – tänk igenom vilken av de två som faktiskt passar din körning.
För det tredje: nollränta som lanseringserbjudande kan vara värt mycket i kronor räknat, men jämför alltid totalkostnaden mot ett vanligt billån och kontrollera vilka villkor som gäller. Erbjudanden vid lansering är tidsbegränsade.
Slutligen: eftersom leveranserna ligger i oktober hinner det komma oberoende tester av bilen innan de flesta får sin. Att vänta in ett par tester innan du binder dig är sällan fel.