Vårt betyg

Sammanvägt landar Xiaomi Electric Scooter 5 Max på 7,9 av 10.

  • Räckvidd och batteri (25 %): 8,8 — 477 Wh enligt Xiaomi, mer än de tre jämförda syskonen.
  • Bromsar och stoppförmåga (20 %): 8,3 — trumbroms fram och E-ABS bak; specbladet ger typ, inte stoppsträcka, och ljusstyrkan anges inte.
  • Motoreffekt och backtagning (15 %): 6,0 — 400 W nominellt överskrider Transportstyrelsens 250 W-gräns för cykel.
  • Åkkomfort på svenskt underlag (15 %): 8,5 — fjädring fram och bak; underlaget är tunt.
  • Vikt och hopfällning (15 %): 6,5 — 22,3 kg, tyngre än alla tre jämförda syskon.
  • Väderskydd och byggkvalitet (10 %): 8,5 — IPX5 och två års garanti.

Provisionen påverkar aldrig betyg, delbetyg eller placering.

Bedömningen bygger på Xiaomis specblad och produktsida, Transportstyrelsen samt kundbetyg hos Mistore (4,4 av 5, 33 röster) och PriceRunner (4,3). Genomgången gjordes i november 2026. Produkten är inte i vår ägo.

Räckvidd och batteri i svenskt klimat

Batteriet är modellens starkaste kort. Enligt Xiaomis specblad rymmer det 10,2 Ah och 477 Wh i ett 48-voltssystem, och räckvidden är 60 km. Det är något mer än syskonet Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) med 468 Wh, och över dubbelt så mycket som 4 Lite (2nd Gen) med 221 Wh.

Men läs det finstilta. De 60 kilometerna mättes med 75 kg last i jämna 15 km/h på plan väg, i 25 graders värme. En pendlare som kör i 20 km/h och bromsar vid varje korsning hamnar långt under. Kylan är nästa post att räkna med: Xiaomi anger 0–40 °C som laddningstemperatur och −10 till 40 °C för drift.

Räcker det till jobbet och hem? Sex kilometer enkel väg ger tolv om dagen, och på pappret räcker 60 km i fem dagar. Halverar höstkylan räckvidden återstår 30 km — två pendlingsdagar innan laddaren behövs. Vi har inte hållit i produkten, så hur mycket kylan faktiskt äter kan vi inte uttala oss om.

Laddtiden är cirka nio timmar med den medföljande 70 W-adaptern. Snabbladdaren, cirka tre timmar, säljs separat. Antal laddcykler, och om batteriet går att ta ur, framgår inte av underlaget.

Bromsar, belysning och att synas i mörker

Två bromssystem av olika slag: en mekanisk trumbroms på framhjulet och en elektrisk E-ABS-broms på bakhjulet, enligt Xiaomis produktsida. Hur de manövreras, och om de är helt oberoende, framgår inte av underlaget. Antispinnsystemet TCS är ett greppsystem, inte en broms: det ska hålla däcken kvar på våta och hala vägar. En parkeringsfunktion hindrar den enligt Xiaomi från att rulla i backar brantare än 2 grader, i stället för att du ska stå och hålla bromsen.

Belysningen är komplett. Strålkastaren på 2,5 W tänds automatiskt i svagt ljus via appen, och bakljuset följer med och varnar bakomvarande när du bromsar. Körriktningsvisarna är E-Mark-certifierade med en summer. Någon ljusstyrka i lumen anges inte, så hur långt strålkastaren lyser upp en obelyst cykelväg i november kan vi inte bedöma.

Transportstyrelsen kräver fram- och baklyse samt reflexer i mörker och en ringklocka; om ringklocka ingår framgår inte. Hjälm är krav under 15 år men rekommenderas för alla. Har familjen yngre cyklister finns vår genomgång av cykelhjälmar för barn.

Motoreffekt, toppfart och svensk klassning

Specbladet anger 400 W nominell motoreffekt och 1 000 W maximal effekt, med maxhastighet 20 km/h i standard- och sportläge och 6 km/h i gångläge. Stigningsförmågan är 22 % med 75 kg last, och maxbelastningen 120 kg.

Problemet är klassningen. Enligt Transportstyrelsens regelsida klassas en elsparkcykel som cykel bara om den går högst 20 km/h och har en kontinuerlig märkeffekt på högst 250 W; regelsidan likställer märkeffekt med nominell effekt. Med 400 W nominellt uppfyller 5 Max inte det kravet, och då får den bara köras inom ett inhägnat område. Det är skillnaden mellan ett pendlingsfordon och ett fordon utan väg att köra på. Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen), med 250 W nominellt och 20 km/h, och Segway Ninebot E2 E II, som Segway anger till 250 W uteffekt och 20 km/h, ligger inom båda gränserna enligt sina datablad; 4 Pro (2nd Gen) delar 5 Max 400 W.

Vi kör inga scootrar i backar; att 1 000 W ger en kvick start har vi inte prövat.

Hjul, fjädring och underlag

Komforten är där 5 Max motiverar sitt namn. Xiaomi anger dubbel hydraulisk fjädring fram och dubbel fjädring bak, byggd för kullersten och ojämna underlag. Däcken är slanglösa 10-tumsdäck, 60 mm breda. Samma tiotumsstorlek har 4 Pro (2nd Gen) och 4 Lite (2nd Gen), den senare med luftdäck. Bredare luftdäck tar upp mer stötar på tjälskadad asfalt och kullersten, men kan fortfarande punktera.

Segway Ninebot E2 E II går andra vägen, med 8,1-tums underhållsfria hålrumsdäck och en 27 mm fjäder fram enligt Segways datablad. Rekommenderat lufttryck anger Xiaomi inte. Ståplattans mått och markfrigången saknas också i underlaget. Tänk på känslan som cykel med små hjul, inte som vanlig cykel. Ingenting här bygger på egen körning.

Vikt, hopfällning och att bära den

22,3 kg. Bor du på tredje våningen utan hiss? Då avgör den uppgiften köpet. Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) väger 19 kg enligt sitt datablad och Segway Ninebot E2 E II 16 kg; 4 Lite (2nd Gen) stannar på 16,2 kg. 5 Max är alltså tyngre än alla tre. Tjugotvå kilo motsvarar en fullpackad resväska, fast otymplig och med smutsiga hjul.

Hopfällningen sker i tre steg, och styret är 586 mm brett med en krok att hänga en kasse på. Hopfällt mått visar Xiaomi bara som en bild. Om den får tas med på tåg eller buss är en fråga för ditt trafikbolag; reglerna skiljer sig mellan bolagen. I kartongen ligger scootern, nätadaptern, en insexnyckel, fem skruvar och handboken. Vi har inte burit den någonstans.

Väderskydd, slitdelar och service

IPX5 är ett steg upp från IPX4, som alla tre jämförda syskon har. Enligt Xiaomis fotnot testades styrstången för vattentäthet i utfällt och hopfällt läge, utan synligt vattenintrång i elektroniken. Det täcker stänk och regn under färd, inte en natt ute i höstregn; för batteriet separat anges ingen klass. Ramen är 1,5 mm kolstål, körd 3 000 km med en förare på 120 kg.

Garantin är två år från första köpet enligt Xiaomis garantisida; kortare batterigaranti nämns inte. Om reservdelar säljs i Sverige framgår inte av underlaget, och inte heller någon laddnivå för vinterförvaring. Kundbetygen ligger på 4,4 av 5 hos Mistore och 4,3 av 5 på PriceRunner. De enskilda omdömena gick inte att läsa, så vi har inga återkommande felmönster att redovisa.

För vem passar den?

Köp om du har ett inhägnat område att köra på — Transportstyrelsens kriterium är att allmänheten inte kan komma in — och vill ha fjädring fram och bak och 477 Wh. Avstå om du tänkt pendla på cykelbanan: med 400 W nominell effekt uppfyller den inte kraven för cykel i allmän trafik, och då är Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) eller Segway Ninebot E2 E II rätt val. Avstå också om den ska bäras i trappor dagligen; 22,3 kg är mycket. Här är vi osäkra på hur mycket av de 60 kilometerna som finns kvar en novembermorgon. Vill du pendla i allmän trafik med motorhjälp är en elassisterad cykel, som Ecoride Ambassador 4 eller Crescent Elina, ett annat spår.

Alternativ att överväga

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) är det närmaste alternativet: samma motoreffekt och nästan samma räckvidd, men lättare och med lägre tätningsklass. Den delar klassningsproblemet. Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) är valet för den som ska köra i allmän trafik: inom gränserna för både fart och effekt, lättare, men med klart kortare räckvidd. Segway Ninebot E2 E II är ett annat alternativ inom gränserna, med punkteringsfria däck enligt Segway och fjädring fram, riktat till kortare stadsturer. Fler sätt att elpendla finns bland våra recensioner av elcyklar.

Slutsats

Xiaomi Electric Scooter 5 Max har, på pappret, mer batteri och högre tätningsklass än de tre syskon vi jämfört med, plus fjädring i båda ändar och komplett belysning. Betyget stannar ändå på 7,9 av 10, och det beror inte på bygget utan på att 400 W nominell effekt ställer den utanför cykelklassen i allmän trafik, och på att 22,3 kg är tungt att bära. Vår dom: ett utmärkt fordon för den som har någonstans att köra det. Ska den ersätta bussen till jobbet, välj ett syskon som håller sig inom 250 W.