Vårt betyg

Sammanvägt landar 1852 Marine Solcellspaket 160W på 7,3 av 10. Ett kompetent grundpaket med en gammaldags regulator.

  • Elproduktion i svenskt ljus (27 %): 8,0 — 160 watt-peak på 0,82 kvadratmeter är hög effekt för en båtpanel.
  • Tålighet i saltmiljö och livslängd (22 %): 7,5 — aluminiumramen är rätt konstruktion, men underlaget är tunt.
  • Laddregulator och systemuppbyggnad (17 %): 6,5 — PWM i stället för MPPT, och arbetsspänningen saknas i underlaget.
  • Panelutförande och vikt (14 %): 7,5 — 30 millimeter styv ram, både klassisk och otymplig.
  • Montering och infästning (12 %): 7,0 — fästelement ingår, men fästtypen framgår inte av underlaget.
  • Skuggtålighet och kabeldragning (8 %): 6,5 — här är vi osäkra, uppgifterna om dioder och kabel saknas.

Bedömningen bygger på Nautecs produktuppgifter och fyra återförsäljares produktsidor. Det enda publicerade användaromdömet saknar text och har inte vägt in. Genomgången gjordes september 2026. Produkten är inte i vår ägo.

Provisionen påverkar aldrig betyg, delbetyg eller placering.

Effekt och verklig elproduktion ombord

Nautec anger märkeffekten till 160 watt-peak. Panelen mäter 1 220 gånger 670 millimeter, alltså 0,82 kvadratmeter, och 160 watt på den ytan ger en verkningsgrad runt 19,6 procent. Det är mitt i fältet för marina paneler.

Men watt-peak är ett laboratorietal. Det mäts vid 1 000 watt per kvadratmeter, 25 grader och ljuset rakt in i panelen — inte som i en svensk skärgård. Vad ger den då i praktiken? Räkna i amperetimmar. Med tre till fem effektiva soltimmar ger 160 watt 480 till 800 wattimmar per dygn, och delat på 12 volt blir det 40 till 67 amperetimmar. Det är ett tak, inte ett utfall. Regulatorn är av PWM-typ, och en del av taket når aldrig batteriet. Hur stor del framgår inte av underlaget. Klasspannet 10 till 30 procent gäller MPPT-regulatorns vinst, inte ett fast avdrag från ett idealtal.

Sätt taket mot förbrukningen. Ett inbyggt båtkylskåp drar ofta 30 till 40 amperetimmar per dygn. Kylen ryms alltså inom 40 till 67 amperetimmar — med marginal en klar dag, utan en grå. Kylen plus kartplotter och belysning ryms inte. En elmotor till båten kräver en helt annan bank. Vi har inte ställt ut panelen i sol. Talen är tillverkarens eller uträknade ur dem.

Panelutförande, tjocklek och vikt

Det här är en styv panel i aluminiumram. Nautec sorterar den själv under rubriken solpaneler med aluram, och Watski lägger den i kategorin solpaneler med ram. Ramen gör paketet 30 millimeter tjockt. Vikten kan vi inte redovisa: den enda siffra vi hittat saknar både enhet och besked om vad som vägts, och en sådan rad använder vi inte.

Systerprodukten 1852 Marine Flexibel Solcell 100W går åt andra hållet, vilket namnet säger. Den här varianten sitter i ram, och 30 millimeter aluminium lägger sig inte mot en kurva. Den kräver ett fäste. I gengäld håller ramen luft under panelen. En panel som ligger an mot underlaget blir varm och tappar effekt just när solen står som högst, och det är den tydligaste praktiska skillnaden mellan de två grundtyperna. Fler utföranden har vi gått igenom i bland annat EcoFlow Lightweight-recensionen. Celltypen anger ingen källa. Vi har varken böjt eller vägt något.

Tålighet i saltmiljö och garantitider

Här tar underlaget slut. Varken Nautec eller någon av de fyra återförsäljare vi läst anger IP-klass på kopplingsdosan, och ingen nämner om panelen är prövad mot saltdimma enligt IEC 61701. Produktgaranti och effektgaranti står inte heller angivna någonstans.

Det är två skilda saker. Effektgarantin lovar hur många procent av märkeffekten panelen ska ge efter ett visst antal år. Produktgarantin täcker att laminatet inte släpper. En panel kan ha lång effektgaranti och kort produktgaranti, och det är den korta som gäller den dagen kanterna börjar korrodera. Det är en brist i underlaget — inte ett besked om att garantierna skulle vara dåliga.

Det vi kan säga är att aluminiumramen är den konstruktion som normalt står emot saltluft längst. Räkna på kalkylen. Fördelat på tio säsonger kostar paketet 229 kronor om året. Håller det bara tre säsonger blir samma paket 763 kronor om året. Den skillnaden kan köparen inte kontrollera i förväg. Vi har inte utsatt panelen för salt eller väder.

Laddregulator, spänning och batterityp

Ja, en regulator ingår, och den är paketets svagaste länk. Nautec beskriver den som en 3-stegs PWM-regulator för 12 volt med 20 ampere kapacitet. Om de 20 amperen är rundligt tilltagna eller nätt och jämnt framgår inte av underlaget. Panelens ström vid märkeffekt beror på dess arbetsspänning, och den anger ingen av källorna.

Typen är problemet. En PWM-regulator låser panelen till batteriets spänning. En MPPT-regulator söker i stället panelens bästa arbetspunkt, och tillverkarna anger vinsten till 10 till 30 procent. Störst är den när det är svalt och ljuset svagt, alltså i maj och i september på våra breddgrader. Vår bedömning är att det är där det här paketet tappar mest mot ett dyrare kit.

Vilka batterikemier laddprofilen är byggd för framgår inte av något underlag vi hittat. Har du litiumjärnfosfat i banken bör du fråga säljaren innan du betalar, eftersom fel laddspänning kortar batteriets liv i år räknat. Regulatorn har ett USB-uttag för att ladda mobilen direkt. Vi har inte kopplat in något.

Montering ombord och infästning

Yttermåtten är 1 220 gånger 670 millimeter. Det är 0,82 kvadratmeter fri yta som ska finnas någonstans, och på en båt under trettio fot är det ingen självklarhet var. Ett fast tak eller en davitbygel över badbryggan är de vanliga lösningarna. Ett räckesfäste i sittbrunnen fungerar också.

Fästelement ingår i paketet, vilket är mer än många panelsäljare bjuder på. Vilken typ av fäste det rör sig om — railingklammer eller enkla skruvöglor — säger underlaget ingenting om, och det bestämmer om panelen kan vinklas mot solen. Fråga före köp.

Sedan kabeln. Ska den in genom däck måste genomföringen tätas ordentligt. En otät genomföring märks inte förrän durken är blöt, och då har vattnet redan varit inne ett tag. Vi har inte borrat eller monterat något — monteringsanvisningen är tillverkarens.

Skuggning, bypass-dioder och kabeldragning

Antalet bypass-dioder anger ingen av källorna. Det är synd, för på en segelbåt är det den detaljen som betyder mest. Skuggan från bom, mast, stag och rullat segel vandrar över panelen hela dagen, och en enda skuggad cellrad kan dra ner effekten i hela strängen. Bypass-dioder isolerar den skuggade delen så att resten fortsätter leverera.

En kabelsats ingår, men varken area eller längd står angiven. För normala dragningar ombord ligger klasspannet på 2,5 till 6 kvadratmillimeter. För klen kabel över för lång sträcka ger spänningsfall, och då försvinner produktionen i kabeln i stället för att nå banken. Kontrollera arean när kartongen kommer, och säkra mellan regulator och batteri. Vi har inte skuggat något och inte mätt något spänningsfall.

För vem passar den?

Köp om du har en motorbåt eller en rymlig segelbåt med ett fast tak eller en davit där 0,82 kvadratmeter får plats, och vill ha ett paket där allt ligger i samma kartong. Taket på 40 till 67 amperetimmar per dygn täcker ett båtkylskåp, inte mycket mer.

Avstå om du seglar en mindre båt utan yta för en styv ram. Då är en flexibel eller hopfällbar panel rätt väg, och flera av dem finns i vår guide till solceller. Avstå också om du redan har en MPPT-regulator ombord. Då betalar du för teknik du inte ska använda.

Vi har inte hållit i paketet. Hur ramen ser ut efter fem säsonger i saltvatten kan vi därför inte uttala oss om.

Alternativ att överväga

Tre riktningar. Systerprodukten 1852 Marine Flexibel Solcell 100W kommer från samma varumärke och går åt det flexibla hållet. Victron Energy Solar Panel 40W-12V Mono är den mindre vägen. Vill du slippa montera fast något alls finns den bärbara, som vår recension av en vikbar solpanel visar. Vilken väg som passar bestäms av var panelen ska sitta. Vi har jämfört uppgifter, inte produkter i handen.

Slutsats

7,3 av 10. Paketet gör det det ska. 160 watt-peak i en aluminiumram som tål saltluft, med regulator och kabelsats i samma kartong till ett listpris på 2 289 kronor, lägst noterat 1 889 kronor. Det är ett hederligt grundköp för den som vill ha en fast panel på en motorbåt eller en större segelbåt.

Men handla med öppna ögon. PWM-regulatorn är den svagaste komponenten i lådan, och det är i maj och september den kostar dig mest. Finns utrymme i budgeten: lägg pengarna på ett kit med MPPT i stället.