Vårt betyg

Sammanvägt landar Pro Supply Solpanel 120W på 6,5 av 10. Elvärdena är fullständigt redovisade, vilket är ovanligt i den här klassen. Allt annat får du köpa till.

  • Elproduktion i svenskt ljus (27 %): 7,5 — 120 W och 6,56 A, med 18,30 V som ger en MPPT något att arbeta med.
  • Tålighet i saltmiljö och livslängd (22 %): 5,5 — underlaget säger ingenting om garanti eller kapsling.
  • Laddregulator och systemuppbyggnad (17 %): 6,0 — regulator saknas, men spänningarna är angivna så valet blir enkelt.
  • Panelutförande och vikt (14 %): 7,5 — 4,5 kg som viks till 580 × 550 mm i medföljande väska.
  • Montering ombord och infästning (12 %): 7,0 — ställs ut vid behov, kräver ingen borrning.
  • Skuggning och kabeldragning (8 %): 5,0 — ingen kabellängd uppges.

Provisionen påverkar aldrig betyg, delbetyg eller placering.

Bedömningen bygger på SeaSeas och Hylte Lantmans produktdata samt prisjämförelsen hos PriceRunner. Genomgången gjordes september 2026. Panelen är inte i vår ägo.

Effekt och verklig elproduktion ombord

Hundratjugo watt placerar panelen i mitten av fältet. Enligt återförsäljarens datablad ger den 6,56 A vid 18,30 V när solen står rätt, med en tomgångsspänning på 21,50 V och 7,30 A kortslutningsström.

Den där 18,30-voltssiffran är viktigare än den ser ut. En panel som bara nätt och jämnt når över batteriets spänning ger en MPPT-regulator nästan ingenting att omvandla. Med 18,30 V finns marginal kvar även när panelen blir varm och spänningen sjunker, och det är i den marginalen en MPPT hämtar sin vinst.

I praktiken räcker 120 W till belysning, laddning och en kylbox som går periodvis. Vill du ha mer ger Skanbatt Solpanel 180W Vikbar halva effekten till. Vi har inte hållit i panelen och kan därför inte uttala oss om hur den beter sig en molnig dag — det kräver mätning.

Panelutförande, tjocklek och vikt

Panelen viks på två ställen. Utfälld mäter den 1100 × 580 millimeter, hopvikt 580 × 550, och den väger 4,5 kg.

Det är dubbelt så tungt som 1852 Marine Flexibel Solcell 100W, men två kilo lättare än Skanbatts hopfällbara paket. Skillnaden märks när panelen ska bäras ut ur ett akterskåp och riggas på fördäck.

Väskan ingår. Den är enligt säljaren gjord i nylonväv med hög densitet och styrka. Hur tjock panelen är hopvikt anges inte, vilket är en irriterande lucka när man ska bedöma om den får plats i ett grunt stuvfack.

Tålighet i saltmiljö och garantitider

Här är underlaget som tunnast, och det påverkar betyget. Varken celltyp, garantitid, IP-klass eller drifttemperatur redovisas av någon av de två återförsäljarna.

Det betyder inte att panelen är dåligt byggd — det betyder att vi inte kan bedöma saken. Vår bedömning är att en portabel panel som plockas in efter användning slits mindre än en som sitter limmad på däck året runt, och att bristen därför väger något lättare här än den hade gjort på en fast panel.

Men jämför med Skanbatt, som anger drifttemperatur −20 till +50 grader. Den uppgiften finns inte här. Ska panelen ligga kvar ombord över vintern är det något att fråga säljaren om innan köpet.

Laddregulator, spänning och batterityp

Ingen regulator följer med. SeaSea skriver rakt ut att en sådan behövs och föreslår Victrons SmartSolar MPPT 75/15 eller 75/10 som tillval.

Det är rätt rekommendation. Med 21,50 V tomgång och 7,30 A kortslutningsström ligger panelen bekvämt inom vad en 75/15 klarar, och de siffrorna räcker för att dimensionera regulatorn utan att gissa. Det låter självklart, men flera paneler i den här klassen redovisar inte tomgångsspänningen alls.

Kostnaden är däremot verklig. Räkna in regulatorn i budgeten, så hamnar totalen närmare det 1852 Marine Solcellspaket 160W kostar färdigt med regulator och kablage.

Montering ombord och infästning

Det här är inte en panel du monterar. Den ställs ut när du ligger för ankar och plockas in när du seglar vidare.

Fördelen är att du slipper borra i ruftaket och slipper leta efter en yta som bommen inte skuggar. Du kan dessutom vrida panelen efter solen under dagen. En fast monterad panel står still och tar det ljus som råkar falla på den.

Nackdelen är att någon måste göra det, och ligger du still en helg är det inget problem. Vill du att båten ska sköta sig själv vid bojen i två veckor är en fast panel som Victron Energy Solar Panel 40W ett bättre upplägg, även om den ger mindre.

Skuggning, bypass-dioder och kabeldragning

Att kunna flytta panelen är det bästa skuggskyddet som finns. Faller masten skugga över halva panelen vid tiotiden flyttar du den. Det kan ingen fast monterad panel göra.

Kabellängden anges inte i något av databladen, och det är en uppgift som borde stå där. Avståndet mellan sittbrunn och batterifack avgör om panelen går att använda där du faktiskt vill ha den, så fråga innan du beställer.

För vem passar den?

Köp den om du vill ha ström när du ligger stilla och slipper permanent installation. Den passar dagsseglaren, helgbesökaren i skärgården och den som hyr båt och vill ta med sin egen laddning.

Avstå om båten ska ladda sig själv utan att någon är ombord. Avstå också om du vill ha ett komplett system i ett enda köp. Här tillkommer både regulator och kablage innan något laddar.

Alternativ att överväga

Vill du ha samma vikbara format med mer effekt och regulatorn på köpet kostar Skanbatts 180-wattspaket 4 960 kr, alltså dubbelt så mycket.

Vill du i stället ha något som sitter kvar är Sunwind Marin Gotland på 2 489 kr en flexibel panel som limmas fast och väger 2,3 kg.

Slutsats

6,5 av 10. Pro Supply gör en sak bättre än de flesta i den här prisklassen: den talar om exakt vad panelen levererar. Voc, Isc, Vmp och Imp står utskrivna, och det gör regulatorvalet till en femminutersfråga i stället för en gissning.

Det som håller tillbaka betyget är vad som inte står. Ingen garantitid, ingen celltyp, ingen kabellängd. Priset på 2 460 kr är lågt mot det rekommenderade cirkapriset 3 690 kr, men du betalar bara för panelen och väskan — resten av systemet är fortfarande ditt att köpa.